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采購流程

產(chǎn)品詳情

MTU(奔馳)柴油發(fā)電機(jī)組采用的德國戴姆勒?克萊斯勒集團(tuán)的2000、4000系列柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，特點(diǎn)：

(1)先進(jìn)完善的發(fā)動(dòng)機(jī)電子管理系統(tǒng) – MDEC系統(tǒng);

(2)先進(jìn)完善的燃油噴射系統(tǒng) – 共軌燃油噴射系統(tǒng);

(3)先進(jìn)完善的渦輪增壓技術(shù)和冷卻技術(shù)-順序渦輪增壓器和雙回路冷卻水循環(huán)系統(tǒng)。

發(fā)電機(jī)特性

(1) 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，采用模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、檢修方便;

(2)發(fā)動(dòng)機(jī)的適應(yīng)性強(qiáng)，在海拔達(dá)到400m，環(huán)境溫度達(dá)到40°C時(shí)，無須做功率修正;極為出色的發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載響應(yīng)特性;

(3)極為出色的燃油經(jīng)濟(jì)性，燃油消耗率和機(jī)油消耗率低，指標(biāo)可達(dá)到190 ～200g/Kwh，運(yùn)行費(fèi)用低;

(4)極為出色的廢氣排放指標(biāo)，NOx值< 2000mg/m;低顆粒排放，可滿足所有排放標(biāo)準(zhǔn);

(5)大修間隔時(shí)間長(zhǎng)，可達(dá)24000小時(shí);

(6)優(yōu)質(zhì)機(jī)油的換油間隔時(shí)間達(dá)到 1000小時(shí)，可24小時(shí)運(yùn)行;

(7)無啟動(dòng)冒白煙現(xiàn)象;低噪音、低振動(dòng);體積比功率及重量比功率指標(biāo)優(yōu)秀;

(8)具有自診斷功能的電子管理系統(tǒng)。

機(jī)組技術(shù)數(shù)據(jù)
發(fā)動(dòng)機(jī)	德國奔馳（戴姆勒·克萊斯）MTU
發(fā)電機(jī)	啟航發(fā)電機(jī)
控制屏	英國深海
斷路器	630A（3極）
電壓	400-230V@50HZ
常用功率	280
備用功率	296
外型尺寸	300013001800
重量	2800
冷卻系統(tǒng)
散熱器	標(biāo)配
風(fēng)扇	Meca
環(huán) 境允許最高溫度	50℃
標(biāo)準(zhǔn)配置
電池及其固定架	標(biāo)配
馬達(dá)充電機(jī)	標(biāo)配
電池電壓	24V
電池電纜	標(biāo)配
啟動(dòng)馬達(dá)	標(biāo)配
基本型消音器	9DB
空氣濾清器	Sec/Dry
底座油箱	400L
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
型號(hào)	8V1600G10F
制造商	德國奔馳（戴姆勒·克萊斯）MTU
最大輸出功率（STBY）@50HZ	N
進(jìn)氣方式	渦輪增壓
冷卻方式	滿足環(huán)境溫度40℃水箱散熱器，皮帶驅(qū)動(dòng)冷卻風(fēng)扇，帶風(fēng)扇安全保護(hù)罩
啟動(dòng)方式	24V直流電啟動(dòng)，并帶有整流充電發(fā)電機(jī)
氣缸數(shù)/排列	8/V
缸徑：mm	122
沖程：mm	150
排量：L	14
壓縮比	17.5:1
空氣濾清器	Sec/Dry
轉(zhuǎn)速@50HZ	1500rpm
燃油系統(tǒng)
油耗@100%load@50HZ（常載）：L/H	35
燃油規(guī)格、等級(jí)	中國0#（輕柴油）
潤滑油系統(tǒng)
潤滑油消耗100%oad@50HZ：（g/kwh）	0.2
機(jī)油總?cè)莘e：L	45
冷卻系統(tǒng)
冷卻液容量：L	105
自動(dòng)調(diào)溫器	82-94℃
最高溫度	105℃
出水溫度@50HZ	95℃
排煙系統(tǒng)
排煙量（m3/min）	130
排風(fēng)量（m3/min）	620
進(jìn)氣系統(tǒng)
燃?xì)饬浚?/span>m3/min）	40
發(fā)電機(jī)參數(shù)
型號(hào)	K-TFW 280
制造商	鄭州啟航動(dòng)力設(shè)備有限公司
相數(shù)	3
功率因子	0.8
絕緣等級(jí)	H
溫度等級(jí)	H
防護(hù)等級(jí)	IP22
海拔高度	＜1000m
勵(lì)磁系統(tǒng)	自勵(lì)
電壓調(diào)節(jié)	+/-1%
總諧波含量（TGH/THC）	＜4%
無線電影響因素：NEMA=TIF-TGH/THC	＜50
無線電諧波因素CEI=FHT-TGH/THC	＜2%
軸承數(shù)	1
極速	4